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333kkkk永久

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原中铁总公布的数据显示,2018年全国铁路货运量持续高速增长,完成货物发送量40.22亿吨,同比增长3.34亿吨,其中,煤炭运输量达23.8亿吨,同比增长10.3%。国铁集团人士向《中国经营报》介绍,近几年,受去产能政策影响,华东、西南、东北三省等地大量煤场关闭,煤炭产量减少,煤炭供给向“三西”地区(山西、陕西、内蒙古西部)集中,煤炭长距离运输、跨区域调度的需求不断增加,铁路部门的压力也越来越大。今年年底,新建“北煤南运”大通道——蒙华(内蒙古浩勒报吉站到江西吉安市)铁路将会开通,蒙华铁路是国内最长运煤专线,规划设计输送能力为2亿吨/年,其开通后,“北煤南运”运输能力将会大幅提升。届时,包括天津港、黄骅港、秦皇岛港在内的环渤海各港口争抢“三西”煤炭的情况将会弱化,铁路部门在煤炭运输领域的话语权将进一步提升。

原中国铁路总公司(下称中铁总)在2018年7月发布的《2018~2020年货运增量行动方案》显示,到2020年,全国铁路货运量较2017年增长30%,也就是要达到47.96亿吨。其中,煤炭运输成为重中之重,占货运总量近六成,达28.1亿吨,占全国煤炭产量的75%,大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。

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